翻模施工在大橋高橋墩施工中的應用及翻模施工

【關鍵詞】翻模施工  高橋墩翻模   大橋橋墩翻模施工   平臺   翻模   應用   質量   控制
   

1 翻模施工平臺式大模板翻模基本構造

1.1 翻模施工工作平臺

翻模施工由內、外工作平臺組成,內外工作平臺在頂部用聯結桿連成整體, 翻模施工提升時內工作平臺隨外工作平臺同時提升到位。

1.2 翻模施工平臺提升系統

翻模施工平臺提升系統由2臺SH5型手動葫蘆組組成,每組手動葫蘆組由2臺SH5型手動葫蘆和1根φ20鋼絲繩組成,它是提升施工平臺的主要裝置。

1.3翻模施工模板提升系統

翻模施工模板提升系統由4臺SH2型手動葫蘆組成。矩形墩身每邊模板為一塊,提升時用2臺SH2型手動葫蘆提升一塊模板,它是提升內、外模板的主要裝置。

1.4 翻模施工模板系統

翻模施工模板系統由內模和外模組成。翻模施工外模每邊為1塊,共4塊,在4個角點處用螺栓聯結。翻模施工內模由組合鋼模組成大塊,裝卸時整塊用SH2型手動葫蘆提升。

1.5 翻模施工附屬系統

附屬系統由安全網、安全提升葫蘆組、施工平臺支承Ⅱ級鋼筋組成。安全提升葫蘆組由2臺SH5型手扳葫蘆和鋼絲繩組成,它隨施工平臺提升而提升,防止因提升葫蘆故障而影響安全。施工平臺支承Ⅱ級鋼筋是通長穿于墩壁的II級鋼筋,它是支承施工平臺的主要裝置。

2 翻模施工平臺式大模板翻模工作原理

墩身翻模施工前, 翻模施工在承臺頂拼裝外模施工平臺,待墩身施工至一定高度后,在墩壁上設預留孔,將提升葫蘆支承在砼頂面,將施工平臺提升到預留孔處,然后將支承Ⅱ級鋼筋插入預留孔,把翻模施工平臺放在支承鋼筋上,用支承鋼筋支承施工平臺。在空心墩內組裝內模施工平臺,并裝內、外施工平臺用聯結桿聯結。施工人員在施工平臺上進行鋼筋焊接、綁扎、模板裝卸、砼澆筑等作業。當砼澆筑完畢后,提升施工平臺,焊接、綁扎鋼筋;將第N模和第N+1模模板提升后安裝在第N+3模和N+4模處,加固好后澆筑第N+3和N+4模砼,待砼達到提升強度后,提升施工平臺。如此循環交替,直至墩頂。

3 翻模施工平臺式大模板翻模組裝注意事項

a) 翻模施工施工平臺必須準確對中、整平,平臺上的設備、材料要對稱堆放,防止偏載及傾斜;
b)預留孔必須按設計位置預埋,其高程偏差控制在5 mm以內,保證各根支承Ⅱ級鋼筋均勻受力;
c) 翻模施工內外模的拉筋要按設計要求布置,由于一次
2模砼,側壓力比較大,防止跑模;d)施工平臺上的電路安裝標準的匣刀箱及電路保護裝置,電纜線隨施工平臺的提升而接長;
e)安全網要按要求掛好,安全手扳葫蘆要保證無故障運行。

4 翻模施工施工工藝

4.2 平臺就位

施工平臺就位的位置合理與否,直接影響大模板能否正常提升。因為施工平臺及支承架距墩壁的距離是固定的,如果施工平臺偏扭,則會有兩邊的外模無法正常提升。所以在確保預埋Ⅱ級鋼筋位置正確的條件下,提升施工平臺時要防止其偏扭,如果偏扭,立即用鋼釬調整,確保施工平臺就位后位置準確。

4.3 翻模施工澆筑砼
澆筑砼時要分層對稱進行,一層厚度一般為30 cm~40 cm。要專人搗固,不得漏搗,重搗和搗固
過深。不要將振動棒接觸到模板和預埋件上。

4.4 翻模施工平臺提升

a)施工平臺提升要等砼終凝后,且強度達到大于2.5 MPa時,方能提升;
b)檢查手動葫蘆和鋼絲繩是否正常;
c)將平臺提升手動葫蘆組和安全手扳葫蘆組上部固定在墩身砼上,下端掛住施工平臺的4個角,開始提升;
d)施工平臺提升到高度后,將預埋Ⅱ級鋼筋插入預留孔內,把施工平臺放在預埋Ⅱ級鋼筋上;
e)提升過程中安全手扳葫蘆要與平臺提升葫蘆同時提升,如果平臺偏扭及時用鋼釬糾偏。

4.5 翻模施工模板翻升順序

4.5.1 解體

矩形墩的4條邊每邊各為一塊模板,解體時通過松開4個角點處的拉筋螺栓,抽出拉筋,用SH2
型葫蘆鉤住模板。內模用組合鋼模拼成大塊,松開各大塊間的U形卡即可。

4.5.2 翻升
將拆下的第N層模板翻升到澆筑砼處的第N+3模板處固定,將第N+1層模板用SH2型葫蘆
翻升到第N+4模板處固定。

4.5.3 加固

將模板拉筋穿好后,加固內、外模板。

4.5.4 檢查調整

檢查模板軸線偏位及垂直度,不合適立即調整。在各拉筋孔及各層模板接縫間刮上原子灰,防止漏漿、漏水。

5 翻模施工質量控制

a) 翻模施工平臺提升時要控制其偏扭,以免影響提升外模;
b)每2模要測量一次墩身縱、橫軸線,防止墩身傾斜;
c)砼外觀要色調一致,表面光潔平整,無蜂窩、麻面、錯臺、外表美觀;
d)測量人員要每2模測一次墩身縱、橫軸線,每
6模測一次墩身標高,便于控制立模;
e)根據氣溫及施工設備情況,選擇好早強劑和緩凝劑,設計好砼配合比。
6 平臺式大模板翻模優勢
a)加工制作簡單,使用方便。施工速度快,勞動強度低,且墩身施工質量好;
b)施工技術容易掌握,一兩個循環后工人即可熟練操作;
c)工人全部在安全網和護欄內工作;
d)把施工平臺和模板分成兩個完全獨立的體系,消除了施工平臺偏扭對模板的影響;
e)施工平臺全部用型鋼和鋼管組成,自重輕,無機械加工件,整套施工平臺可在承臺上直接拼裝。適用性廣泛,而且經濟合理;
f)與普通翻模相比,可節約鋼材80 %,節約勞動力40 %,工期縮短42 %。
總之,平臺式大模板翻模施工經濟效益和社會效益是顯著的,橋墩越高,一次性施工數量越多,經濟效益越顯著。