新建造粒塔施工措施

1　新建造粒塔優點
1)速度快。全橋六個墩總高262 m,一個班次作業,70 d時間全部完工,平均日進度在3.74 m,最高日進度曾達到6.5 m。2)工藝簡單。只需在開工時組裝好支架和模板,安裝好千斤頂和控制臺,省去了翻模施工中每日不間斷的抄平、放線、支模、拆模、校模等一系列工作。3)節省資金。省去了翻模中的滿堂支架、模板的周轉、支模、拆模,節省人工。
2　需要改進的問題
1)模板的改進。當時施工采用的是組合鋼模板,由于接縫較多,模板本身撓度、剛度都低,施工中出現小的凹凸不平,給抹面造成很大困難,如能定做異型鋼模,則混凝土面會平整很多。

3 在系梁部位預留鋼筋,可一氣滑到蓋梁底部,然后再二次澆筑系梁,這樣做有兩個好處,一是工程進度加快,二是混凝土的外觀整體效果較好,因為在澆筑系梁部位時可以做到不停留,所以不會留下施工縫。滑模在高墩施工中優勢很大,機械化程度高,工程進度快,施工占地少,現場整潔,工程造價較低,但有一個缺點無法克服,混凝土外部需要人工抹面,這就要求操作人員具有較高的專業技能和較強的責任心。但滑模施工在高墩施工中具有翻模無法比擬的優勢,有很大的推廣價值。組裝平臺立桿下的基土夯實后,鋪墊50 mm厚木板。木板應鋪設平整、牢固,以滿足精度與安全要求。
4　新建造粒塔滑模施工工藝
4.1　鋼筋的綁扎、制作與焊接
1)鋼筋制作。應按下列要求進行:豎向鋼筋制作長度不超過5.0 m,水平長度不超過7.0 m。對樓電梯間部分,豎向鋼筋制作的要求與筒體相同,水平筋以能穿過提升架為原則,凡穿不過的
都要進行修改,變為搭接連接,搭接長度應滿足設計或規范要求。
2)鋼筋綁扎。滑升中,鋼筋均使用綁扎接頭,搭接長度40d,并按長度1/4接頭錯開。綁扎時為了控制鋼筋保護層的厚度,可沿圍圈模板掛設25的鋼筋短頭,卡在模板上口,間隔1.5 m放
置一根。為了控制水平鋼筋的綁扎質量,保證鋼筋間距,節省綁扎時間,可以在綁扎垂直鋼筋時,間隔布置一些梯格鋼筋。
3)鋼筋的焊接。對于環梁的水平鋼筋,采取焊接,可在環梁底部留置一道水平施工縫,將環筋穿過提升架,并將提升架橫梁與模板上口之間的水平鋼筋綁扎好后進行焊接,對于高出提升架橫梁的水平鋼筋,應預先穿過提升架臨時固定,隨滑升、隨就位綁扎(焊接),以確保滑升速度。焊接采用單面搭接焊,焊縫長度不小于10d。